• Bizden Haberler
• 16 Kasım 2022

Adblue Biterse Ne Olur?

Adblue veya ticari adı ile sıvı üre çözeltisi dizel motorlu otobüs, minibüs ve kamyon gibi araçlarda kullanılan ve egzoz emisyonuna yardımcı olan sıvıdır. Adblue biterse ne olur? sorusunu detaylı açıkladığımız makalemizi okumaya devam edebilirsiniz.

Bu sıvı sayesinde kimyasal ayrıştırma sırasında azot oksitler su buharına ve azot gazına dönüştürülmekte ve bu formda egzozdan dışarı atılmaktadır.

Adblue kullanım amacı dizel yakıtlı ve ağır hizmet için kullanılan araçların oluşturduğu NOx emisyonunu kimyasal olarak azaltmak ve hava kirliliğini minimum seviyeye indirmektir. Mekser Adblue Ankara ve iç Anadolu bölgesinde yaygın servis ve kaliteli ürünü ile kolaylıkla erişilebilir bir konumdadır.

Piyasaya mekblue markası ile arz ettiğimiz Adblue, zararlı bir sıvı değildir ve su berraklığında ürenin de iyonize su içerisindeki %32,5 oranındaki çözeltisidir.

Araçların egzoz sistemlerinde bu madde sayesinde yapılan kimyasal katalitik ayrıştırma esnasında azotoksikler, azot gazına ve su buharına dönüştürülmektedir. Sıvı bir yapıya sahip olan Adblue, çevreye zarar veren maddeler arasında değildir hatta çevre kirliliğini azaltma rolünü de üstlenmektedir.

Araştırmalar adblue’nun taşınabilir sıvılar arasındaki en az riske sahip ürün olduğunu göstermektedir. Egsoz emisyonu düşürme solüsyonu olarak üretilen adblue ISO 22241 standardına uygun olmalıdır

Adblue Biterse Ne Olur?

Araçtaki adblue veya diğer adı ile AUS32 tankı dolduktan sonra araç ortalama 10 ila 15 bin kilometre arasında sorunsuz şekilde gitmektedir. Ancak bu noktada bahsedilen kilometre değerlerinin ortalama rakamları ifade ettiği unutulmamalıdır. Aracın modeline ve markasına göre rakamlar değişiklik gösterebilmektedir.

Araçtaki AUS 32 tankının boşalması, aracın yakıt püskürtme sisteminin otomatik olarak yakıt püskürtmeyi azaltmasına neden olmaktadır. Bu da kısa bir süre sonra aracın çekişten düşmesine sebebiyet verecektir.

“Adblue biterse ne olur?” sorusuna araçtaki emisyon düzeyinin aşılması neden olur cevabı verilebilir.

Emisyon düzeyinin artması, katalizörün kısa süre içerisinde zarar görmesine ve filtrelerden sıvı geçişi olmamasına neden olmaktadır. Bu durum filtrelerin kurumasına ve sebebiyet vermektedir.

Bu durum aracın kısa süre içerisinde büyük ölçüde zarar görmesine ve ortaya ciddi maliyetler çıkmasına neden olacaktır.

Bundan dolayı böyle bir sorunla karşı karşıya kalmamak ve yok yere çıkan ek masraflarla boğuşmamak için, aracınızın ikaz sistemini dikkatle takip etmeli ve adbluenun bittiği noktada gerekli önlemleri almalısınız.

Araçtaki adblue tamamen bittiğinde araç sisteme zarar vermemek adına stop eder ve çalışmaz. Böyle bir durumla karşı karşıya kaldıysanız ve adblue bulacağınız bir yerde değilseniz çekici çağırmanız en doğrusu olacaktır.

Adblue Sıvısı Bittiğinde Ne Yapılmalıdır?

Adblue sıvısı tamamen bittiğinde aracı çalıştırmak nerdeyse imkânsızdır. Bundan dolayı sürücü yalnızca dolum yapılması için uygun şartların oluşmasını sağlamalıdır.

Bu noktada dolum işlemi eğer sürücünün kendisi tarafından yapılacaksa ve araç sanayiye götürülmeyecekse bazı noktalara dikkat edilmelidir. Bunlardan en önemlisi aracın kapalı durumda olmasıdır.

Araç çalışır vaziyetteyken sıvı bitmişse araç kapatılmaya çalışılmalı veya müdahale etmeden sanayiye götürülmeden. Yanlış yapılan dolum uygulamaları aracın bir daha hiç çalışmamasına da neden olabilmektedir.

Araçlardaki adblue arızası günümüzde sıkça karşılaştığımız sorunlar arasında yer almaktadır. Sıfır araçlarda bu tarz sorunlarla karşılaşılmayacağının düşünülmesi oldukça büyük bir yanılgıdır. Çünkü zaman zaman sıfır otomobillerde de adblue arızası yaşanmaktadır.

Araçlar ortalama 1000 kilometrelik sürüş iiçin1 litre adblue sıvısı kullanmaktadır. Bu noktada adbluenun bir yakıt olmadığı ve bu nedenle yakıt tüketimine de herhangi bir fayda sağlamadığı bilinmelidir.

Tüm bunlardan ötürü adblue sıvısı kendi tankına doldurulmalıdır. Genellikle adblue deposu aracın kapağında, bagajında veya motor bölümünde bulunmaktadır. Bu noktada dikkatli davranılmalı ve sıvının yakıt bölümüne bırakılamamasına dikkat edilmelidir.

Adblue veya üre solüsyonu yanlışlıkla aracın yakıt bölümüne doldurulduysa araç arıza yapabilir. Bu tarz bir sorunla karşı karşıya kaldıysanız kesinlikle aracı çalıştırmamalı ve bir çekici yardımıyla sanayiye taşımalısınız.

Tam tersi durumda da yine aynısı geçerlidir. Adblue tankına yakıt doldurulmuşsa aracın arıza yapma ihtimali oldukça yüksektir. Bu nedenle böyle bir durumla karşı karşıya kalındığında da araç çalıştırılmamalıdır.

Tüm bunlara ek olarak aracınıza dolum yapmak için seçeceğiniz adblue sıvısının kaliteli olması da gerekmektedir. Adblue nedeniyle yapılan arıza başvurularında genellikle sorunun adblue pompasında olduğuna rastlanmaktadır. Bu nedenle adblue pompasına dikkat edilmelidir.

Pompanın bu kadar önemli olmasını en büyük nedeni pompa sayesinde egzoza düzenli olarak sıvı gönderilebilmesidir. Pompanın sorunlu olması halinde sıvı egzoza ulaşamamakta ve filtre kurumaktadır. Bu da sistemin tamamen bozulmasına veya geçici olarak bazı sorunlar yaşanmasına neden olmaktadır.

Adblue pompası arıza tamiri oldukça maliyetlidir. Bu yüzden satın alma aşamasında kaliteli ürünler tercih edilmeli ve ürün ideal koşullarda muhafaza edilmelidir.

Adblue sıvısı -11 derecede donmaya başlamaktadır. Bu nedenle bu sıcaklığın üstündeki ortamlarda muhafaza edilmesi gerekir.
İdeal saklama koşulları -6 ila 25 derece arasındandır. Bu sıcaklık aralığında gerekli koşullarda saklanan adblue sıvısı, 1 yıl boyunca güvenle kullanılabilmektedir. Bu noktada temiz ve kapalı bir kapta güneş ışığı görmeden muhafaza edilmesine de dikkat edilmesi gerekir.